پاورپوینت طراحی جرثقیل دروازه ای

پاورپوینت طراحی جرثقیل دروازه ای (pptx) 16 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 16 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

طراحی جرثقیل دروازه ای و ۵ قسمت اصلی آن به نام خدا موضوع : عنوان پاورپوینت خود را وارد کنید استاد گرامی : نام استاد تهیه کننده : تهیه کننده دانشگاه : نام دانشگاه بهار 1403 طراحی جرثقیل دروازه ای و ۵ قسمت اصلی آن در طراحی جرثقیل دروازه ای باید ملاحظاتی را در نظر داشته باشید. البته قبل از آن لازم است که جرثقیل دروازه ای را بشناسیم و با انواع آن آشنا شویم. در این مقاله قصد داریم به طور کامل به بحث و بررسی پیرامون جرثقیل های دروازه ای بپردازیم. تا انتها با ما همراه باشید. 1# جرثقیل دروازه ای چیست؟ جرثقیل دروازه ای در برخی از موارد با جرثقیل سقفی اشتباه گرفته می شود. این در حالی است که جرثقیل دروازه ای تنها در برخی از بخش ها با جرثقیل سقفی شباهت دارد. در طراحی جرثقیل دروازه ای (Gantry Crane Design) از دو پیکربندی مختلف تک پل و دو پل استفاده می شود. منظور از پل، تیری است که به صورت افقی در بالای جرثقیل تعبیه می شود. ... 1# جرثقیل دروازه ای چیست؟ تیر در جرثقیل دروازه ای به پایه های مستقل از هم متصل می شود که در محل اتصال به زمین روی چرخ یا ریل قرار می گیرند. نمونه های پرتابل و کوچک این جرثقیل ها روی چرخ ها اجرا می شوند. اما برای مدل های بزرگ تر معمولا برای هر یک از پایه ها یک ریل در نظر گرفته می شود تا جرثقیل روی آن در مسیری مستقیم حرکت کند. جرثقیل های دروازه ای عمدتا در فضای باز کاربرد دارند. 2# طراحی انواع جرثقیل های دروازه ای در طراحی کرین های دروازه ای از چهار طرح کلی استفاده می شود که در ادامه به آن ها می پردازیم. 1-2# طراحی جرثقیل دروازه ای کامل (Full Gantry Crane) مرسوم ترین مدل جرثقیل دروازه ای، نوع کامل آن است. در این مدل طراحی، جرثقیل روی دو پایه سوار می شود که آن ها نیز روی ریل قرار دارند. جرثقیل های دروازه ای کامل معمولا روی یک مسیر مستقیم در موقعیت پروژه قابل استفاده هستند. انواع تجهیزات موتوری مانند بالابر قیچی، چنگال، چرخ دستی و کامیون می توانند از زیر جرثقیل عبور کنند. 2-2# طراحی جرثقیل نیم دروازه ای (Semi-Gantry Crane) گاهی اوقات طراحی کرین های دروازه ای در مجاورت یک سالن یا سوله انجام می شود. در این شرایط برای صرفه جویی در هزینه ها و استفاده بهینه از فضا به سراغ جرثقیل نیم دروازه ای می روند. ... 2-2# طراحی جرثقیل نیم دروازه ای (Semi-Gantry Crane) در این طراحی از یک سو ستون اجرا می شود و کلگی و چرخ جرثقیل روی آن قرار می گیرد ودرسمت دیگر که متصل به سالن است، از ستون های سالن یا تیرهای حمال به عنوان پایه دیگر جرثقیل استفاده می شود. به همین دلیل نیاز به راه اندازی دو باند جداگانه ندارد. 3-2# طراحی جرثقیل دروازه ای پرتابل (Portable Gantry Crane) مدل های دیگری از جرثقیل های دروازه ای هستند که به صورت پرتابل یا قابل حمل طراحی می شوند. این سیستم ها از وزن کمتری برخوردارند. در طراحی جرثقیل های پرتابل خبری از ریل برای حرکت پایه ها نیست. بلکه پایه ها روی چرخ های لاستیکی قرار می گیرند. ... 3-2# طراحی جرثقیل دروازه ای پرتابل (Portable Gantry Crane) جابجایی این دسته از جرثقیل ها به مراتب راحت تر است و به دلیل انعطاف پذیری بیشتری که دارند، در جابجایی بارهای سبک تر کارآمدتر هستند. 4-2# طراحی جرثقیل دروازه ای قابل تنظیم (Adjustable Gantry Crane) طراحی جرثقیل دروازه ای به صورت قابل تنظیم نیز ایده دیگری است که اخیرا با استقبال مواجه شده است. در این نوع جرثقیل ها، ارتفاع و دهانه جرثقیل قابل تغییر است. به این ترتیب کاربر می تواند متناسب با نیاز خود، جرثقیل را در وضعیت خاصی تنظیم کند. این نوع جرثقیل ها سازگاری بالایی با شرایط کاری مختلف دارند. ... 4-2# طراحی جرثقیل دروازه ای قابل تنظیم (Adjustable Gantry Crane) همچنین امکان استفاده از آن ها در موقعیت های مختلفی وجود دارد. 3# ملاحظات طراحی جرثقیل دروازه ای در طراحی کرین های دروازه ای باید ملاحظاتی را در نظر داشت. شرایط پروژه و نوع استفاده از جرثقیل نقش کلیدی در تعیین مشخصات جرثقیل دارد. در این قسمت چند مورد از مهم ترین ملاحظات طراحی انواع جرثقیل دروازه ای را مرور می کنیم. 1-3# برق رسانی به جرثقیل ... 1-3# برق رسانی به جرثقیل اولین موضوع در طراحی جرثقیل دروازه ای، انتخاب شیوه مناسب در رساندن برق به جرثقیل است. معمولا از حلقه های کابلی برای برق رسانی به این دسته از جرثقیل ها استفاده می شود. به این صورت که کابل های برق به دور یک قرقره متحرک پیچانده می شوند. در ادامه این قرقره روی یک پایه ثابت یا چرخان قرار می گیرد. به این ترتیب می تواند در زوایا و جهت های مختلف برق مورد نیاز جرثقیل را تأمین کند. البته این روش برق رسانی خالی از ایراد نیست. در شرایطی که کابل برق بیش از حد باز شود، بخشی از آن روی زمین می افتد. درنتیجه مشکلاتی در بحث تردد وسایل دیگر از زیر جرثقیل دروازه ای ایجاد می شود. برای حل این مشکل می توان از تیرهای برق دست سازی استفاده کرد که مانع از تماس کابل با زمین می شوند.