پاورپوینت آشنایی با اصطلاحات اینکوترمز

پاورپوینت آشنایی با اصطلاحات اینکوترمز (pptx) 10 اسلاید

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید: 10 اسلاید

قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :

بنام خدا آشنایی با اصطلاحات اینکوترمز اینکوترمز مجموعه اصطلاحات بازرگانی خارجی است که وظایف خریدار و فروشنده را از نظر نوع تحویل کالا مشخص می کند. اینکوترمز یکی از ابزارهای اصلی در تجارت بین الملل محسوب می شود. خریدار و فروشنده با توجه یه این اصطلاحات، با یکدیگر به توافق می رسند و وظایفشان مشخص می شود. تاریخچه اینکوترمز اصطلاح اینکوترمزInternational Commercial Terms اولین بار توسط ICC در سال ۱۹۲۳ تدوین شد.تعداد این اصطلاحات در ابتدا6 عدد بود. چندین ویرایش از سال ۱۹۲۳ تا ۲۰۰۰ روی این اصطلاحات ایجاد و این اصطلاحات در سال ۲۰۰۰ به ۱۳ اصطلاح رسید. در سال 2011آخرین ویرایش روی این اصطلاحات اعمال شد و تعداد آن ها از ۱۳ به ۱۱ کاهش یافت.واینکوترمز2010نام گرفت. اصطلاحات اینکوترمز از ۱۱ اصطلاح که در سال ۲۰۱۰ تدوین شد، ۴ اصطلاح آن مخصوص حمل و نقل دریایی و آبراه داخلی و ۷ تای آن برای تمام زنجیره های حمل و نقل است. FAS,FOB,CFR,CIF تنها برای حمل با کشتی به کار می روند. EXW,FCA,CPT,CIP,DAP,DAT,DDP برای تمام زنجیره های حمل مورد استفاده قرار می گیرند. مهمترین پارامترهایی که باید در مورد هر کدام از این اصطلاحات بدانید، مکان تحویل کالا، هزینه هایی که به عهده هر کدام از طرفین و نحوه انتقال ریسک است. گروه اول؛ این گروه شامل اینکوترم هایی می باشند که تمامی طرق حمل را دربر می گیرند و متشکل از 7 قانون میباشد. EXW .1تحویل درب کارخانه Ex Worksدر این روش فروشنده، کالا را در محل تولید و یا انبار کالا به خریدار تحویل می دهد و کلیه مسئولیت ها و هزینه ها، اعم از بارگیري، حمل و نقل، بیمه، گمرك و ریسک خرابی کالا بر عهده خریدار است.FCA .2 تحویل در نقطه اي معین در کشور مبدأ Free Carrierبه معناي این است که فروشنده کالا را پس از ترخیص صادراتی درمحل مقرر به حمل کننده تعیین شده از سوي خریدار تحویل می دهد. با توجه به اینکه محل تحویل کشور خریدار باشد، بارگیري با خریدار است و نقطه ریسک فرایند می باشد. هزینه حمل و بیمه با خریدار است. CPT.3 کرایه حمل پرداخت شده  Carriage Paid Toاین قاعده که نوعی حمل مرکب می باشد، براین مفهوم دلالت میکند که فروشنده کالا را تهیه، حمل داخلی و ترخیص صادراتی نموده ، هزینه هاي ترخیص صادراتی را خود پرداخت میکند . بعلاوه حمل کننده کالا تا مقصد نهائی را انتخاب، قرارداد حمل را منعقد و کرایه را تا محل مشخص در قرارداد بعنوان مقصد نهائی پرداخت مینماید. ریسک و مسئولیت فروشنده زمانی که کالا را تحویل اولین حمل کننده می دهد خاتمه می یابد. همچنین پرداخت هزینه بیمه و عقد قرارداد بازرسی با خریداراست. CIP.4کرایه وبیمه حمل پرداخت شدهCarriage and Insurance Paid toاین قاعده از اینکوترمز بدین معنی است که فروشنده کالا را با اخذ مجوزهاي صادراتی ازکشور خود و ترخیص صادراتی، به حمل کننده اي که منتخب خود اوست و خود با آن حمل کننده قرارداد حمل منعقد کرده تحویل میدهد بعلاوه کرایه حمل کالا تا مقصد را پرداخت کرده و کالا را تا مقصد بیمه نموده ، هزینه بیمه را هم پرداخت می نماید . DAT.5 تحویل درپایانه کشور مقصد Delivered At Terminalاین اصطلاح بدین معنی است که فروشنده تمام هزینههاي حملونقل (هزینه صادرات، حمل، تخلیه از حامل اصلی در بندر مقصد و هزینه هاي بندر مقصد) و فرض قبول تمامی ریسک ها تا پایانه مقصد را عهده دار میشود. پایانه می تواند بندر، فرودگاه، و مکان تبادل کالا تلقی گردد. ضمن اینکه حقوق ورودي، مالیات و هزینه هاي گمرکی برعهده خریدار می باشد.DAP.6 تحویل در کشور مقصد Delivered At Palaceاین اصطلاح می تواند براي تمامی حالات حمل و نقل استفاده شود، و یا در فرآیندي که در آن بیش از یک حالت حمل ونقل وجود داشته باشد. فروشنده مسئول هماهنگی حمل و تحویل کالا، آماده سازي جهت انجام تخلیه بار از وسیله نقلیه، در محل مورد توافق می باشد. در این روش پرداخت مالیات و پوشش بیمه بر عهده فروشنده نمی باشد DDP.7 تحویل در مقصد با پرداخت عوارض گمرکی  Delivered Duty Paidفروشنده مسئول تحویل کالا در محل قید شده در کشور خریدار است، و پرداخت تمامی هزینه هاي انتقال کالا به مقصد از جمله حقوق ورودي و مالیات بر عهده وي می باشد. این ترم حداکثر تعهدات در فروشنده و حداقل تعهدات در خریدار را در بر می گیرد. گروه دوم؛ این گروه شامل اینکوترم هایی می باشد که شامل راه هاي آبی دریایی و داخلی (درون کشوري) هستند. FAS .8 تحویل در کنار کشتی Free Alongside Shipمحل خاتمه ریسک فروشنده کنار کشتی در بندر است. مسئولیت عقد و پرداخت هزینه حمل، بیمه و بازرسی به عهده خریدار است.9 .FOBتحویل روی عرشه Free On Board زمانی اتفاق می افتد که فروشنده وقتی کالا را روي عرشه کشتی در بندر مبدأ عبور داد ریسک خود را خاتمه داده است. هزینه حمل و همچنین عقد قرارداد حمل از بندر تحویل، بیمه و بازرسی به عهده خریدار می باشد.